套路是驾着领动但撩你是真心的

2016-04-15 10:27　来源:未知我要投搞

2016年一开年，大家就受到了来自韩国欧巴们新一轮的猛烈攻势，前有“国民老公”宋仲基霸占银屏，一集一个撩妹新高峰，让妹子们欲罢不能。后有光芒四射黄致列霸占舞台，疯狂吸粉，不到一个月，微博粉丝数就激增到近500万，粉丝号称“烈火”，火爆程度已成燎原之势。

从他们身上我们可以看到韩国欧巴“老少通吃”的最佳范本：除了过硬的专业实力和职业素养之外，他们还有英俊的外貌、修长的身材，令人砰然心动的纯情眼神，让人难以拒绝。一句话总结就是：颜值超高。他们在中国的火热程度，不禁让人发出“这是一个看脸时代”的感慨。其实，爱美之心自古有之，只能说随着现代经济发展、物质文化生活日渐丰富之余，民众对美也有了更高的追求，这折射了个体自主意识的觉醒及社会文明的进步。

那么，问题来了，为什么“韩系明星”能这么火？为什么当下最炙手可热的话题人物也是吴亦凡、鹿晗这些有韩国训练生背景的人？其实，说我们处在一个看脸时代，更准确的描述应该是：现在是一个重视个人外在形象的时代。因为在当今社会，拥有一个出众的外在形象更容易获得认同和机会。而一个人的外在形象的形成，不仅仅是先天基因的结果，更是可以通过后天培养来提升的。不得不说，韩国在这方面的发展程度是全球领先的，而且已经上升到了全国民普遍认知的层面，这点从韩国整形业的发达程度就可见一斑。

随着韩流的兴起，韩国更是将这种软实力当作娱乐文化产业的一环来开发，通过投入更多时间精力财力提升艺人外在形象和内在修养，来迎合大众对美这种稀缺资源的追求。这就不难理解为什么韩流可以盛行不衰，韩国欧巴个个都是撩妹高手了。

现在，韩国在外形设计方面的高水准和超前性已经成为大家的共识，并渗透到各个领域，从服饰、到日常用品、电子设备…提到韩国，我们首先想起的总是他们走在时尚潮流前沿的外形和设计。

这一点，在韩系车上也体现的非常明显。大家都知道韩系车一向好看，大家肯定还记得索八、全新胜达、朗动等车型问世时它们外形带给我们的震撼力。外观设计算得上是韩系车的核心竞争力之一。这种实力来自于韩系车对外形设计不遗余力地投入和追求，这点从现代汽车不惜重金力邀全球顶尖设计大师彼得·希瑞尔加入并开创出汽车设计界上赫赫有名的“流体雕塑”理念上就可以看得出，这也让现代迅速跃升为可以媲美任何世界顶级汽车制造商的形象水平。

上月刚刚上市的领动自然也没有让大家失望。领动的面向的主要目标人群是有个性有主见的80后，而他们恰恰是受韩流影响最深的一代人，对一款车的外观有着更高的审美和需求。所以可想而知，厂家在领动的外观设计上下了多大的功夫。

见到实车，笔者立马明白了为什么占据2016年话题点的除了宋仲基、黄致列，还有领动了。可以说，这款车把韩系车在外形设计方面的优势发挥到了极致。

我们来看看这款以“高颜值”著称的领动吧：采用全新“流体雕塑2.0”设计理念，在上一代车型动感形象的基础上，加入更多运动、前卫的元素，妥妥的年轻时尚又个性张扬的感觉，看第一眼确实就惊艳了！怪不得都说领动在大街上的回头率高！

领动的“前脸”帅出了新高度。“Low & Wide”设计元素拉低了前脸的视觉重心，充满一种蓄势待发的气势。长车头设计带来跑车般的动感；犀利的前大灯看起来更具侵略性，与回旋镖状的LED日间行车灯,以及富有感性设计的雾灯形成很好的呼应。双色后视镜支持电动调节和折叠，继承了细长尖锐的转向灯，并且带有BSD盲点监测功能，提高行车安全性，这在同及别车中实属少见。前格栅设计上，领动一改老款车型的稳重作风，直接用一个“大嘴”的造型宣告自己将强势杀入80后，甚至85、90后的年轻市场。怎么样，是不是光看脸就已经被圈粉了？

不光脸帅，领动还有一副让人垂涎欲滴的好身材。车身线条和腰线与地平线成水平设计，压低的车身流线造型和光影刀刻双腰线，这种流线式造型不仅简洁大气，更打造出0.28的顶级风阻系数，为降低能耗做出不少贡献。车尾设计富有层次感，修长的尾灯以及后保险杠中的反光条，与头灯的设计相互呼应，浑然天成；微微上扬的后备箱盖鸭尾设计使其看起来更紧凑更运动；尾灯中的三个独立矩形的LED刹车灯，充满现代感与科技感，别出心裁，是领动设计的点睛之笔。整车搭配同级别中罕见的17寸双五幅刀锋式轮毂，呈现出高级别轿跑的视觉效果，看起来性感十足，让身材控的我，简直不能淡定！

如同前面所说，思密达欧巴们不单颜值高，而且有过硬的专业实力和职业素养、敬业不浮夸、礼貌又谦逊。这一点领动也是一样，虽然外表华丽但绝不浮于表面。流线式造型、六边形进气格栅、独立转向辅助灯等等，每个设计细节都兼顾了功能性与实用性，透露着对汽车根本价值的探索和追求，这让领动有了更鲜明的存在感，撩妹实力秒速加码。