最近几年，“基建狂魔”的不断发力让越来越多的年轻人或主动或被动地拥抱都市生活。上班或接送孩子的路上，你或许也经历过等待公共交通时的焦虑不安与天气变化时的狼狈不堪。在有限的预算内，拥有一辆既能为你遮风挡雨、也能携家带口出门放浪的SUV，常常意味着更加体面的生活方式。

在8万元左右的价格区间内，自主品牌的错位竞争策略，让它们以极高的性价比攻城略地，深受首次购车的年轻消费者们喜爱。当然，这一类年轻的汽车消费者们，在选购汽车时也展现出更多不一样的特质：更加关注“颜值”、更关心前沿智能科技等等。这些非常符合移动互联网时代的购车标准，也敏感地被自主品牌洞察到，进而推出更加契合他们需求的产品。今天，我们就来对比两款在这一价格区间内，对汽车智能化方面有着相当投入的两款车型——东风风神奕炫GS与长安CS35 Plus，看看这两款深受年轻消费者喜爱的自主品牌车型，究竟谁才是8万级SUV里的智能王。

万物互联新体验，智能车机互动系统PK

得益于国内互联网+这一概念的深远影响，自主品牌在车机系统的人机交互和使用体验方面快人一步，用独特且个性化的智能车机系统，为消费者提供了更富乐趣的人机互动和驾驶感受。而今天我们对比的主角奕炫GS与长安CS35 Plus，分别由国内两家互联网“大厂”赋能，在提供智能交互体验的同时也在相当程度上提供了完整的内容体系。

奕炫GS搭载了东风风神引以为傲的WindLink人工智能车机系统，由百度赋能的AI语音识别准确率高达97%以上，能够听清、听懂用户的自然语言，配合调整车内使用情景。

长安CS35 Plus深度搭载腾讯车联智能生态系统，其聚合腾讯旗下的多种车载应用，同样为消费者提供了趣味性十足的娱乐体验。

通过对车机智能交互、车辆控制、应用生态等方面的对比可以发现，奕炫GS与长安CS35 Plus的智能车机系统各有特色。整体来看，奕炫GS的车辆控制功能更加丰富，应用生态覆盖的使用场景也更加全面。而长安CS35 Plus则背靠腾讯的重要IP王者荣耀，在爱玩游戏的年轻用户群体中收获了一定的好感。但就实用性而言，奕炫GS显然凭借更丰富的功能和终身免费OTA在线系统升级这一重磅福利拔得头筹。

在硬件层面上，奕炫GS配备了10.25英寸多媒体中控高清屏、10英寸空调触控屏与7英寸炫彩液晶仪表屏组成的三屏联动设计，凭借同级唯一的屏幕布局方式，充分展现不同的车机功能，提供更加丰富的车辆信息。

而长安CS35 Plus仅有10.25英寸高清智能大屏与触控式副驾显示屏两款显示屏幕，展示信息相对有限。此外，别出心裁的副驾驶触控屏设计能否产生应有的功用也有待商榷。在多人出行时，副驾驶的触控屏幕或许可以减少对驾驶员的影响，但在单人驾车的场景下，这块屏幕则完全处于闲置状态，更多操作还需要驾驶员依赖语音识别系统的顺利运作。

开车出门更轻松，智能驾驶辅助技术PK

自动驾驶技术的每一点进步，都是为了人们的用车生活能够更加安全、便捷和舒适。比起完全交给车辆判断道路突发状况的自动驾驶技术，智能辅助驾驶系统的发展阶段相对更为成熟稳定，在细节处同样可以看出厂家的功力深浅。

奕炫GS搭载领先同级的L2智能辅助驾驶系统，具有AEB-P自动紧急制动系统、ACC-S&G带启停自适应巡航系统、ICA智能领航辅助系统、TJA&HWA交通拥堵辅助&高速公路辅助系统、TSR交通标示识别系统等一系列先进的智行配置，同时配备360°超清全景影像（3D环视），带给用户远超同级的轻松、便捷、安全、智能的出行体验。

长安CS35 Plus则在其顶配车型中，搭载了ACC 全速自适应巡航系统、PAB预警辅助制动系统与智能泊车辅助系统这三大系统，分别对应经验相对比较丰富的驾驶员更为青睐的几项主要需求：减轻长途驾驶疲劳感、提高城市驾驶中的行车安全以及补足停车过程中的视觉盲区。

在智能辅助驾驶的技术上，奕炫GS的L2智能辅助驾驶系统涵盖功能更为全面，足以彰显其在智能驾驶技术上的投入领先同级。长安CS35 Plus搭载的智能驾驶功能对于经验丰富的驾驶者而言绝对够用，但正所谓百尺竿头更进一步，如何从“更安全”走向“更舒适”，将会是长安接下来要面对的议题。

不难看出，最近几年自主品牌对智能驾驶领域的海量投入与深度耕耘。通过对奕炫GS与长安CS35 Plus的对比，也显示出东风风神在智能车机和智能驾驶技术方面已走出很远，在同级别的竞品中表现也十分抢眼。如果你对汽车智能化水平有着比较高的要求，不妨在选购过程中对奕炫GS这款出色的自主品牌SUV多一些关注。